ما الجديد في إضاءة السيارات؟ - مساعد الضوء العالي - الآن ليست هناك حاجة لتغيير الضوء العالي باستمرار إلى الضوء المنخفض ، لأن النظام التلقائي الذكي سيفعل كل شيء من أجلك.
المحتوى:
- مساعدة الشعاع العالي - ما هو
- كيف يعمل النظام
- أول من اخترع
- ما السيارات المستخدمة
- مزايا
معظم السائقين العقلاء لا يرغبون في القيادة بعد غروب الشمس. ويفسر ذلك حقيقة أن معظم الحوادث والاصطدامات مع المشاة يتم ملاحظتها بدقة في الليل ، وتزداد النسبة المئوية لاحتمال الاصطدام المباشر ليلاً عدة مرات. ولكن يوجد اليوم "سلاح" جديد يمكن أن يقلل بشكل كبير من مخاطر القيادة ليلاً - نظام High Beam Assist ، الذي يعد بأن يكون حلاً سحريًا لكل سائق يضطر إلى القيادة ليلاً.
ما هو نظام المساعدة للضوء العالي
High Beam Assist هو نظام أوتوماتيكي لتبديل الضوء. إن استخدام كاميرا عالية الدقة وتركيبتها المختصة مع برنامج فريد حقًا جعل من الممكن التبديل تلقائيًا بين الشعاع المنخفض / العالي. يعمل هذا النظام على تحسين استخدام المصابيح الأمامية قدر الإمكان ، ويحافظ على الإضاءة حسب الحالة المحددة على الطريق.
تتيح أحدث التقنيات من هذا النوع إمكانية تحقيق توزيع إضاءة مثالي حقًا ، اعتمادًا على كل حالة مرورية. في الوقت نفسه ، إذا "رأت" السيارة السيارة التي أمامها ، فسيتم تحديد نطاق الضوء العالي تلقائيًا من حيث العرض والنطاق. ومن المثير للاهتمام ، في هذه الحالة ، أنه لا يهم على الإطلاق ما إذا كانت ستكون سيارة قادمة أم سيارة عابرة.
كيف يعمل High Beam Assist
يشتمل نظام ذكي للسيارة يسمى High Beam Assist على "كاميرا على شريحة" خاصة لا تحدد مستوى شدة الإضاءة المحيطة فحسب ، بل تحلل أيضًا حركة كل تلك الأشياء التي تقع ضمن نطاقها. يقرر هذا النظام بشكل مستقل تمامًا متى يكون من الضروري تمامًا تشغيل الشعاع المنخفض أو ، على العكس من ذلك ، التبديل إلى الشعاع العالي - يقوم بتحويل الإضاءة إلى الشعاع المنخفض من الشعاع العالي في الوضع التلقائي عندما يكتشف وجود قادم / يمر مركبة.
تم بناء كاميرا هذا النظام ، كقاعدة عامة ، في جسم مرآة الرؤية الخلفية للسيارة ويمكنها أيضًا تعتيم السطح العاكس ، وبالتالي توفير حماية للسائق من أن تُصاب بالعمى بسبب المصابيح الأمامية للسيارة القادمة من الخلف ، أي عند التحدث بإيجاز عن مبادئ مساعد الشعاع العالي ، يمكن القول أن بصريات المصابيح الأمامية LED المستخدمة في هذا النظام تتمتع بأفضل أداء عند القيادة ليلاً. تتعرف الأجهزة الإلكترونية ، التي تحلل الصورة من هذه الكاميرا عالية الدقة ، على السيارات ذات المصابيح الأمامية مضاءة. بعد كل هذا ، يمكن للنظام التبديل إلى الشعاع العالي / المنخفض في الوضع التلقائي.
من اخترع المساعدة في الضوء العالي لأول مرة
مطور هذا النظام الفريد شركة أمريكية تسمى "Gentex" - التكنولوجيا نفسها تسمى "SmartBeam". يجادل مطورو هذه التقنية بأن أحدث جيل من هذه التكنولوجيا ، والذي من المتوقع أن يتم تسليمه هذا الخريف ، يجعل High Beam Assist أكثر ذكاءً. على سبيل المثال ، في الإصدار الجديد ، يمكن لنظام "High Beam Assist" التعرف بشكل أكثر دقة على الأضواء الخلفية للسيارة ، وكذلك تمييز المصابيح الأمامية في تلك السيارات التي تتحرك.
ما هي السيارات التي يستخدمها الضوء العالي؟
يتم الآن تثبيت مساعد الضوء العالي في العديد من المركبات. على سبيل المثال ، يوجد في أوبل كورسا الجديدة 2015 وما بعده ، وكذلك في نيسان كاشكاي 2014 وما بعده ، رينج روفر سبورت ، إلخ. واعتبارًا من هذا الخريف ، يمكن أيضًا طلب جميع طرازات سيارات BMW من السلسلة الخامسة والسادسة والسابعة ، والمجهزة بمصابيح زينون الأمامية ، باستخدام نظام الإضاءة المتكيف هذا.
بالإضافة إلى ذلك ، اعتبارًا من ربيع العام المقبل ، وفقًا لمرسيدس ، ستستخدم طرزهم الجديدة هذه التقنية أيضًا. معترف به من قبل الخبراء في جميع أنحاء العالم على أنه "سلاح" خطير حقًا ضد الحركة الخطرة في الليل. وتجدر الإشارة إلى أنه حتى لو كانت "مرسيدس" تخطط 100٪ لإدخال هذه التكنولوجيا في سياراتها في الربيع ، فمن المنطقي تمامًا توقع قرارات مماثلة في المستقبل القريب من لاعبين رئيسيين آخرين في سوق السيارات العالمية الحديثة.
بعض الفوائد الرئيسية لـ High Beam Assist
أهم ميزة لاستخدام هذا النظام هي زيادة السلامة المرورية في الليل. وتجدر الإشارة إلى أنه على عكس الأنظمة الأخرى المستخدمة اليوم والتي تتحول ببساطة من شعاع عالي إلى شعاع منخفض ، فإن هذه التقنية الجديدة قابلة للتكيف ، لأنها توزع تدفقات الضوء اعتمادًا على الموقف المحدد على الطريق. هذه الجودة من نظام High Beam Assist هي بلا شك ميزتها التي لا يمكن إنكارها ، لأن يوفر القدرة على تغيير مدى الضوء بمقدار 65 م - 300 م دون التسبب في أي ضرر لعيون السائقين القادمين.
