الكوبيه من بيجو ليست شائعة هذه الأيام ، لكن النمط الإيطالي أكثر إثارة للاهتمام. انظر نظرة عامة على الميزات والتكوينات.
محتويات المراجعة:
- كوبيه الخارج
- الداخلية
- تحديد
- انظمة حماية
- السعر والتكوين
تشتهر بيجو بسياراتها الرياضية والتقليدية. تم إنتاج أكثر من جيل من سيارات بيجو المختلفة. الأكثر شعبية يمكن اعتبارها بيجو 406 ، والتي يشار إليها أيضًا باسم 8B ، من الفيلم الشهير "تاكسي". عندها اكتسب هذا النموذج الأكثر شعبية ولا يزال يحظى بتقدير كبير حتى يومنا هذا.
أحد المتغيرات من Peugeot 406 هو نسخة الكوبيه ، لم يكن هناك سوى جيلين ، تم إنتاج الأول من 1997 إلى 1999. تم إنتاج الجيل الثاني من بيجو 406 كوبيه من النصف الثاني من 1999 إلى 2004. تميزت الكوبيه ليس فقط بشعبيتها بسبب اسم 406 ، ولكن أيضًا بحقيقة أن التصميم تم تطويره بواسطة متجر الجسم الإيطالي Pininfarina. مزيج من الراحة الفرنسية والصمت ، مقترن بهيكل إيطالي أنيق ، ترك الكوبيه الوكلاء بسرعة كبيرة. حتى الآن ، لا تنتج الشركة ولا تخطط لإعادة بيجو 406 كوبيه إلى الناقل.
طوال فترة إصدارها ، شهدت Peugeot 406 Coupe تغييرات قليلة. بالنسبة للجزء الأكبر ، يعد هذا تحديثًا لوحدات الطاقة ؛ طوال الفترة بأكملها ، تم إنتاج ستة إصدارات مختلفة من هذه الكوبيه بمحركات مختلفة. الآن دعونا نلقي نظرة فاحصة على مظهر وخصائص السيارة وتكوينها.
المظهر الخارجي لبيجو 406 كوبيه
خارجياً ، لا تشبه Peugeot 406 Coupe نظيراتها في هذه السلسلة ، وكل ذلك لأن التصميم لم يتم تطويره في فرنسا. يمكن تمييز الواجهة الأمامية تمامًا عن غيرها من سيارات بيجو ، وهي شبكة صغيرة جدًا للرادياتير ، على شكل فتحتين أفقيتين وشعار الشركة. يتم تعويض كمية الهواء الإضافية من خلال شبكة كبيرة على المصد الأمامي.
على الأجزاء الجانبية من المصد ، توجد مصابيح هالوجين للضباب مدرجة في جميع التكوينات. تم تصنيع البصريات الأمامية لسيارة بيجو 406 كوبيه على أساس مصابيح الهالوجين ، ولكن بالمقارنة مع الطرز الأخرى من سلسلة 406 ، فهي أضيق وأكثر استطالة. ومع ذلك ، يشير الجزء الجانبي المطوي إلى أن الكوبيه تنتمي إلى ماركة بيجو. صُنع غطاء محرك بيجو 406 كوبيه بأسلوب رياضي ، مع خطوط مأخوذة من شبكة المبرد إلى أعمدة A. تم تصميم هذه الخطوط للديناميكا الهوائية أكثر من الجمال ؛ ومن هذه الأوقات بدأ مهندسو بيجو في الاهتمام بمثل هذه المؤشرات المهمة.
يبرز القسم الجانبي من Peugeot 406 Coupe بأسلوبه الرياضي عن غيره من الإخوة 406 series. الأول هو عدم وجود إطار زجاجي على الأبواب الأمامية ؛ شكل الجسم الممدود له تأثير جيد على الثبات والديناميكا الهوائية. يوجد على الرفارف الأمامية مكررات الانحناء ، والتي تميز الجيل الأول عن الجيل الثاني ، على الرغم من أن نفس المكررات بدأ تركيبها على طراز نهاية الجيل الأول.
تبين أن أبواب Peugeot 406 Coupe ضخمة وثقيلة ، ونتيجة لذلك ، لا تخلو من المرض. وفقًا للمالكين ، مع مرور الوقت ، وتحت ثقل الأبواب ، يبدأون في الترهل على المفصلات ، وهذا يؤثر على الراحة والجهد المبذول لإغلاقها. المرايا الجانبية ، بغض النظر عن تكوين بيجو 406 كوبيه ، مطلية باللون الأسود. بدءًا من التكوين الأساسي ، يمكن تعديله كهربائيًا ، ولكن للأسف ، بدون تدفئة. لا توجد خطوط أو انحناءات خاصة على جانب سيارة بيجو 406 كوبيه ، فقد قرر المصممون أن يقتصروا على قولبة سوداء من الأمام إلى القوس الخلفي.
يبرز الجزء الخلفي من Peugeot 406 Coupe لأعمدة C غير العادية. تم صنع الأجزاء المتدلية فوق النافذة الخلفية ، مثل معظم السيارات ، من أجل تحسين الديناميكا الهوائية. يوجد في الجزء العلوي من النافذة مكرر توقف LED. لا يختلف غطاء صندوق السيارة في Peugeot 406 Coupe بشكل خاص ، ولكن مع منحدر طفيف في النهاية. البصريات الخلفية ، مثل البصريات الأمامية ، مصنوعة من مصابيح الهالوجين ، على عكس اتجاهات التصميم الحديثة ، فهي غير مقسمة إلى جزأين وتقع في قطعة واحدة على جسم السيارة.
وفقًا لمالكي Peugeot 406 Coupe ، كان أداء البصريات جيدًا ، ولكن على خلفية المصد الخلفي الكبير ، كان من الممكن جعلها أكبر. الجزء السفلي من المصد مزين بنقطة عادم واحدة أو اثنتين ، حسب تكوين المحرك.
أبعاد بيجو 406 كوبيه هي:
- الطول - 4260 مم ؛
- العرض - 1780 مم ؛
- الارتفاع - 1352 مم ؛
- الخلوص - 120 مم ؛
- قاعدة العجلات - 2700 مم ؛
- مسار العجلات الأمامية - 1511 مم ؛
- مسار العجلات الخلفية - 1525 مم.
يمكن أن يكون سقف Peugeot 406 Coupe ، حسب التكوين ، صلبًا أو بفتحة. لا يوجد خيار بانورامي ، لأنه في ذلك الوقت لم يكن هناك مثل هذا الخيار لكوبيه ، خاصة بالنسبة لسيارات سلسلة بيجو 406. سيختلف وزن السيارة بيجو 406 كوبيه من 1400 إلى 1533 كجم.
لا يزال لون جسم بيجو 406 كوبيه من سمات بيجو:
- أحمر؛
- فضة؛
- أبيض؛
- بورجوندي.
- أسود؛
- أصفر؛
- أزرق.
من الممكن أيضًا استخدام ظلال مختلفة من ألوان الجسم هذه. تبلغ مساحة صندوق الأمتعة في Peugeot 406 Coupe 390 لترًا ، وحجم خزان الوقود 70 لترًا. وستعتمد الكوبيه على عجلات ألمنيوم مقاس 15 أو 16 بوصة. مظهر الكوبيه ليس مألوفًا تمامًا ، جسم طويل ، ملامح سيارة سيدان ، لكن لا يزال هناك بابان. طالت عملية تجميل سيارة بيجو 406 كوبيه في عام 2003 ، ثم تغير شكل المصد الأمامي ومصابيح الضباب. بشكل عام ، حاول المصممون الحفاظ على الطراز الإيطالي وفي نفس الوقت الحفاظ على راحة وراحة الشركة المصنعة الفرنسية.
بيجو 406 كوبيه من الداخل
خارجياً ، تختلف Peugeot 406 Coupe في التصميم والجسم عن نظيراتها الأخرى من سلسلة 406 ، لكن داخل المصممين قرروا عدم تغيير أي شيء. بمعنى آخر ، قاموا بدفع نفس اللوحة والداخلية بالكامل كما هو الحال في السيارات الأخرى في هذه السلسلة. تم إجراء التغييرات على المقاعد الأمامية والخلفية.
اللوحة المركزية لسيارة بيجو 406 كوبيه هي نفسها الموجودة في السيدان وحتى يومنا هذا يمكن اعتبارها مريحة ومدروسة جيدًا. الجزء المركزي مشغول بمجاري هواء ، أسفلهما مباشرة توجد وحدة تحكم كبيرة للوظائف المختلفة. هنا يمكنك العثور على نظام وسائط متعددة ، وشاشة أحادية اللون لجهاز كمبيوتر على متن الطائرة ولوحة تحكم في المناخ ، والتي كانت نادرة جدًا في ذلك الوقت. على الرغم من بساطة الطراز والطراز ، كان لدى Peugeot 406 Coupe قائمة غنية من التقنيات في ذلك الوقت ، وتجدر الإشارة إلى أنه في ذلك الوقت كان لدى Peugeot 406 Coupe نظام صوتي مع محرك أقراص مضغوطة في المقصورة. توجد منفضة سجائر مخفية أسفل الراديو بقليل ، على الرغم من أن ولاعة السجائر تقع خلف ذراع نقل السرعات. توجد هنا بجوار الأزرار الخاصة بتدفئة المقاعد الأمامية ، مقترنة بفرملة يدوية ميكانيكية.
مقعد السائق في Peugeot 406 Coupe ، على الرغم من الطراز الرياضي ، كان مريحًا. تمنحك المقاعد المريحة والمدعومة الجانب الشعور بأنك في سيارة سيدان وليست كوبيه. لوحة القيادة في Peugeot 406 Coupe مريحة ومدروسة جيدًا ، الجزء المركزي مشغول بمستشعر مستوى الوقود ، وعلى اليسار يوجد مقياس سرعة الدوران ومستشعر درجة حرارة المحرك ، وعلى اليمين عداد السرعة. يوجد في الجزء السفلي شاشة صغيرة لعرض معلومات حول المسافة المقطوعة ودرجة الحرارة الخارجية والمؤشرات الأخرى.
عجلة القيادة هي طراز بيجو المعتاد ، بأربعة أذرع. خلف عجلة القيادة ، يمكنك العثور على مقابض تحكم لإشارات الانعطاف والأضواء ومفتاح الإشعال والعديد من وظائف السيارة الأخرى. على الرغم من الأسلوب الحديث والتكنولوجيا الغنية في تلك الأوقات ، لا توجد أزرار وسائط متعددة على عجلة القيادة. تم تصميم الصف الخلفي من المقاعد في Peugeot 406 Coupe لراكبين ، مريحًا وواسعًا مثل الكوبيه ، ولكن يمكن أيضًا استيعاب ثلاثة ركاب. استخدم المصممون في ذلك الوقت قماشًا عالي الجودة أو جلدًا أو مزيجًا من الاثنين كمادة للديكور الداخلي لسيارة بيجو 406 كوبيه.
تتنوع الألوان الداخلية لسيارة بيجو 406 كوبيه:
- أسود؛
- رمادي؛
- بنى؛
- اللون البيج؛
- أصفر؛
- بورجوندي.
- ظلال حسب طلب المشتري.
وفقًا للمقصورة الداخلية لـ Peugeot 406 Coupe ، يمكننا أن نستنتج أنه على الرغم من أنها قديمة ، إلا أنها لا تزال مريحة وبراحة جيدة ، وعزل الصوت على ارتفاع ، بالإضافة إلى تعليق ناعم.
مواصفات بيجو 406 كوبيه
تلقت بيجو 406 كوبيه الرياضية منذ بداية إنتاجها عدة محركات مختلفة ، جميعها تعمل بالبنزين ، ذات قوة وأحجام مختلفة. تم إنتاج أول سيارة بيجو 406 كوبيه بمحرك V6 سعة ثلاثة لترات بين يوليو 1997 وديسمبر 1999.قوة الوحدة 190 حصان على الرغم من الحجم الخطير ، يبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران 267 نيوتن متر. يقع المحرك في المقدمة بشكل عرضي ، مع انتقال عزم الدوران إلى العجلات الأمامية. تم إقران المحرك بعلبة تروس ميكانيكية ذات 5 سرعات أو أوتوماتيكية 4 سرعات. متوسط التسارع إلى مئات 7.9 ثانية ، والسرعة القصوى 235 كم / ساعة. يتوقع استهلاك الوقود في Peugeot 406 Coupe توفيرًا ، في الميكانيكا ، في الدورة الحضرية ، ستكون هناك حاجة إلى 10.9 لترات.
تم إنتاج المعدات التالية من 5 مايو 1999 إلى ديسمبر 2000. تبلغ سعة محرك سيارة بيجو 406 كوبيه 2 لتر. تبلغ قوة هذه الوحدة 135 حصانًا بعزم أقصى يبلغ 180 نيوتن متر. يتم تثبيت ميكانيكا 5 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي لـ 4 تروس في زوج. تبلغ السرعة القصوى لسيارة بيجو 406 كوبيه 205 كم / ساعة ، وهي أقل من الوحدة السابقة ، ويستغرق التسارع إلى المئات 10.5 ثانية. فيما يتعلق باستهلاك الوقود ، في المدينة / خارج المدينة / الدورة المركبة 13.1 / 7.2 / 9.4 ، على التوالي. نرى أن استهلاك الوقود قد ازداد ، على الرغم من انخفاض حجم وعدد الخيول.
ابتداءً من يناير 2000 ، قدمت بيجو محركًا جديدًا 3 لتر لسيارة بيجو 406 كوبيه. واستخدمته حتى نهاية الإصدار ، بما في ذلك فبراير 2005. تبلغ قوة الوحدة 207 ، في بعض المصادر 210 حصان ، مع عزم أقصى يبلغ 285 نيوتن متر. زادت السرعة القصوى لسيارة بيجو 406 كوبيه بشكل ملحوظ - 240 كم / ساعة ، وستظهر أول مائة على عداد السرعة في 7.7 ثانية. بعد الطاقة ، زاد استهلاك الوقود أيضًا - حوالي 14.4 لترًا في المدينة و 7.4 لترًا خارج المدينة. انبعاث المواد الضارة CO2 هو 238 جم / كم ، وهو عدد كبير للسيارات الحديثة.
التالي في قائمة Peugeot 406 Coupe هو محرك سعة 2 لتر. بقوة 136 حصان. تم تجهيز الكوبيه بمثل هذا المحرك من يناير 2001 إلى فبراير 2002. القوة 136 حصان. مع عزم دوران 190 نيوتن متر. السرعة القصوى الأدنى هي 208 كم / ساعة ، وسوف تتغلب على مائة على عداد السرعة في 9.9 ثانية. استهلاك الوقود في المدينة 11.5 لتر ، وخارج المدينة 6.5 لتر. هذه المرة ، جعل المهندسون محرك Peugeot 406 Coupe أكثر اقتصادا من الإصدارات السابقة. يتم تثبيت ناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي في زوج.
قوة مماثلة ، لكنها وحدة أكثر شهرة وغالبًا ما توجد في Peugeot 406 Coupe بحجم 2.2 لتر. HDI. قوة المحرك - 136 حصان عند 314 نيوتن متر من عزم الدوران. تجدر الإشارة إلى أنه يتم تثبيت علبة تروس يدوية ذات 5 سرعات فقط في الاقتران معها. السرعة القصوى 201 كم / س فقط ، والتسارع لمئات 10.2 ثانية. ميزة هذا المحرك هي الاقتصاد في استهلاك الوقود. في المدينة ، يبلغ استهلاك بيجو 406 كوبيه 8.8 لترًا ، خارج المدينة - 4.9 لترًا ، وستتطلب الدورة المركبة 6.4 لترًا. الغازولين. تم استخدام هذا المحرك من مارس 2001 إلى فبراير 2005.
يتم إغلاق قائمة المحركات بحجم 2.2 لتر ، تم تطويرها على أساس سابقتها. من مارس 2002 إلى فبراير 2005 ، تم تثبيتها على متن بيجو 406 كوبيه. قوة هذا المحرك المتغير هي 158 حصان. عند 217 نيوتن متر من عزم الدوران. تبلغ السرعة القصوى لسيارة بيجو 406 كوبيه 218 كم / ساعة ، ويمكن أن تتسارع إلى المئات في 9.5 ثانية. من حيث استهلاك الوقود ، فهو أكثر شرًا - 11.4 لترًا من البنزين في الدورة المركبة.
كما ترون ، فإن الخصائص التقنية لسيارة بيجو 406 كوبيه ليست صغيرة ، اعتمادًا على التكوين المحدد ، يمكنك الحصول على محرك اقتصادي وقوي. وفقًا للمالكين ، أثبتت مدفع 5 ملاط ميكانيكي أنه الأفضل مقارنةً بناقل حركة أوتوماتيكي.
بيجو 406 كوبيه السلامة
من الصعب التحدث عن مجموعة كبيرة من أنظمة الأمان لسيارة بيجو 406 كوبيه ، لأنها كانت بدائية وعادية تمامًا في ذلك الوقت. تشتمل مجموعة الكوبيه القياسية على وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي ، بالإضافة إلى أحزمة أمان ثلاثية النقاط. في التكوين الأقصى لـ Peugeot 406 Coupe ، سيتم تثبيت ستائر حماية جانبية وأكياس هوائية للركاب الخلفيين.
ما يبدو الآن مألوفًا لنا كان حينها ابتكارًا - وهي ABS ، EBD ، ESP ، مانع الحركة القياسي ، جهاز إنذار ، مستشعر المطر والضوء. أيضًا ، تشتمل المجموعة القياسية من Peugeot 406 Coupe على مرايا كهربائية جانبية وتوجيه معزز وأشياء أخرى ممتعة للسائق والركاب. مقارنة بالسيارات الحديثة ، فإن أنظمة الأمان في Peugeot 406 Coupe هزيلة ، لكنها كانت في ذلك الوقت هي التقنية القصوى تقريبًا.
تكوين وتكلفة بيجو 406 كوبيه
القائمة الدقيقة لمستويات القطع غير معروفة ، حيث تم تقديم Peugeot 406 Coupe كمعيار ولذوق المشتري. من المعروف أن ستة أنواع مختلفة على الأقل مجهزة بمحركات مختلفة. فيما بينها ، تختلف تكوينات Peugeot 406 Coupe هذه في الحشو ، والداخلية ، وبالطبع المحركات.
يتنوع سعر Peugeot 406 Coupe هذه الأيام ويعتمد إلى حد كبير على حالة الحفظ. يجب أن يظل المعيار في النطاق من 5000 دولار إلى 9000 دولار. قد تكون هناك أيضًا خيارات أكثر تكلفة في حالة تخزين المرآب ، نظرًا لأن السيارة مخصصة في الغالب للقيادة في المدينة وعادة ما يتم شراؤها باعتبارها الثانية في العائلة.
بشكل عام ، لا توجد سيارة بيجو 406 كوبيه الجديدة ، في جسم كوبيه ، في كثير من الأحيان في الشوارع ، ولكن أسلوب الراحة والقيادة سوف يفاجئ أولئك الذين يعتقدون أن الكوبيه في الغالب رياضية وصلبة في التعليق.
صور أخرى لبيجو 406 كوبيه:
بيجو
